Instalación de transporte con bolsas portantes para productos transportados.

Instalación de transporte con bolsas portantes (1, 1a, 1b) para productos transportados (7,

7a), en particularprendas de vestir,

- con un carril de transporte fijo (41) con elementos de arrastre (44), que se pueden mover en una dirección detransporte (42), para alojar respectivamente una bolsa portante (1, 1a, 1b),

-- presentando cada bolsa portante (1, 1a, 1b) un saco (15) para alojar los productos transportados (7, 7a),

-- presentando cada saco (15) un fondo (2), una pared delantera (4) con una anchura (a) y una paredtrasera (3) con una anchura (a) y

-- presentando cada saco (15) un bastidor de soporte (33)

--- que delimita una abertura de carga superior (34) del saco (15),

--- presenta en un extremo superior un punto de suspensión (23) para suspenderlo en un elemento dearrastre (44) y

--- presenta un elemento de presión (29) que se extiende en paralelo a la pared delantera (4) y a lapared trasera (3),

caracterizada porque

- cada saco presenta paredes laterales estrechas (5, 6), respecto a la anchura (a) de la pared delantera (4) y ala pared trasera (3), con una anchura (b),

- está prevista una estación de carga (B) que presenta un patín fijo (54), dispuesto debajo y en paralelo al carrilde transporte (41), y

- está previsto un acoplamiento (K) que está configurado entre un elemento de arrastre (44) y un bastidor desoporte (33), soportado por éste, y

-- que en una posición del elemento de presión (29) separada del patín (54), asume una primera posiciónde giro de la bolsa portante (1, 1a, 1b) respecto al elemento de arrastre (44), en la que la abertura de carga(34) de la bolsa portante (1, 1a, 1b) asume una posición en transversal a la dirección de transporte (42), y

-- que al apoyarse el elemento de presión (29) en el patín (54) asume una segunda posición de giro de labolsa portante (1, 1a, 1b) respecto al elemento de arrastre (44), en la que la abertura de carga (34) de labolsa portante (1, 1a, 1b) se encuentra en paralelo a la dirección de transporte (42).

Instalación de transporte con bolsas portantes para productos transportados La invención se refiere a una instalación de transporte con bolsas portante para productos transportados según el preámbulo de la reivindicación 1.

Por el documento DE102008026720A1 es conocida una instalación de transporte, en la que las bolsas portantes se cuelgan de ganchos de soporte en el elemento de arrastre de una instalación de transporte. Las bolsas portantes presentan una pared trasera y una pared delantera con un fondo que está montado en la pared trasera mediante un acoplamiento separable. La pared trasera y la pared delantera están unidas entre sí en el borde superior mediante un bastidor de soporte rectangular que presenta resaltos sobresalientes en el lateral. Estos resaltos se mueven sobre un carril en una estación de carga, de manera que el bastidor de soporte pivota hacia arriba y se abre así una abertura de carga. Para la descarga, el acoplamiento inferior se abre y el producto transportado puede caer. Las bolsas portantes están dispuestas muy cerca una detrás de otra en la instalación de transporte, concretamente con su anchura mayor en transversal a la dirección de transporte. La carga se realiza por el lateral, entre la pared trasera y la pared delantera.

Por el documento DE102004018569A1 es conocida una instalación de transporte con bolsas portantes. Las bolsas portantes constan de una pared trasera, una pared delantera y un fondo. Los bordes superiores están unidos entre sí mediante un bastidor de soporte rectangular. Para abrir una abertura de carga, delimitada por el bastidor de soporte, están previstos resaltos que se encuentra situados en el bastidor de soporte y que se guían en una estación de carga sobre un carril que lleva el bastidor de soporte a una posición aproximadamente horizontal, de manera que se abre la abertura de carga. En esta instalación de transporte, las bolsas portantes también permanecen siempre en su posición, en la que la anchura mayor discurre en transversal a la dirección de transporte.

Por el documento DE3206829A1 es conocida una instalación de transporte para el transporte de una bolsa de ropa que presenta un bastidor de soporte superior casi cuadrado, del que está suspendida una bolsa que se puede cerrar en su extremo inferior. El bastidor de soporte, que se encuentra siempre en una posición abierta horizontal y que delimita una abertura de carga, se puede girar manualmente alrededor de un eje vertical hacia una posición de carga óptima.

Por el documento EP2196415A2 es conocida una instalación de transporte con bolsas portantes para productos transportados según el preámbulo de la reivindicación 1.

La invención tiene el objetivo de crear una instalación de transporte con bolsas portantes para productos transportados que posibilite, por una parte, una disposición de las bolsas portantes con ahorro de espacio a la distancia mínima posible entre sí durante el transporte y, por la otra parte, una manipulación sin dificultades durante la carga y la descarga de una bolsa portante con productos transportados.

Este objetivo se consigue mediante una instalación de transporte con las características de la reivindicación 1. La instalación de transporte, según la invención, dispone de la mayor capacidad de recepción posible como resultado del posicionamiento con ahorro de espacio de las bolsas portantes que alojan los productos transportados. Por la otra parte, la operación de carga y descarga de los productos transportados resulta muy simple. Las bolsas se giran con mucha facilidad de una posición de transporte a una posición de carga y descarga, abriéndose al mismo tiempo la abertura de carga que está cerrada durante el transporte.

Las reivindicaciones 2, 3 y 4 indican detalles de la solución según la invención. Otras configuraciones ventajosas se derivan de las demás reivindicaciones secundarias.

Otros detalles, características y ventajas de la invención se derivan de la descripción siguiente de un ejemplo de realización por medio del dibujo. Muestran:

Fig. 1 una vista en perspectiva de una bolsa portante de la instalación de transporte con abertura de carga

cerrada;

Fig. 2 una vista lateral de una bolsa portante en una vista según la flecha II de la figura 1;

Fig. 3 una vista en perspectiva de la parte superior de la bolsa portante con ventana de carga abierta en una vista

según la flecha III de la figura 1, a escala ampliada respecto a la figura 1;

Fig. 4 una vista lateral, en correspondencia con la figura 2, de la bolsa portante con abertura de carga abierta;

Fig. 5 una representación en perspectiva en correspondencia con la flecha V en la figura 3;

Fig. 6 una representación a escala ampliada respecto a la figura 2 de un sistema de suspensión de las bolsas

portantes según el detalle Z de la figura 2;

Fig.7 una vista de la zona, mostrada en la figura 6, en dirección de la flecha VII de la figura 6;

Fig. 8 una variante de la vista correspondiente a la figura 7;

Fig. 9 una vista delantera de una instalación de transporte con las bolsas portantes suspendidas;

Fig. 10 un sistema de suspensión, en correspondencia con la figura 6, de las bolsas portantes en una representación girada en 90º respecto a la representación de la figura 6;

Fig. 11 una vista lateral de la instalación de transporte en correspondencia con la flecha XI de la figura 9;

Fig. 12 una vista en planta de una instalación de transporte en correspondencia con la flecha XII de la figura 9;

Fig. 13 una vista lateral de la instalación de transporte con una ligera variación respecto a la figura 11; y

Fig. 14 una vista en planta de la instalación de transporte en correspondencia con la flecha XIV de la figura 13.

Una bolsa portante 1 presenta un fondo 2 de forma semicircular en la sección transversal y paredes que se extienden hacia arriba a partir de este fondo, concretamente una pared trasera 3 y una pared delantera 4. La pared trasera 3 se extiende más hacia arriba que la pared delantera 4. La pared trasera 3 y la pared delantera 4 están unidas entre sí respectivamente mediante una pared lateral 5 ó 6 en la zona del fondo 2. La pared trasera 3 y la pared delantera 4 presentan una anchura a. Las paredes laterales 5 ó 6 presentan una anchura b. Las paredes 3, 4, 5, 6 están dispuestas en ángulo recto entre sí en la sección transversal. El fondo 2 y las paredes 3 a 6 forman una bolsa abierta hacia arriba, en la que se puede alojar un producto transportado 7, por ejemplo, una prenda de vestir. La pared delantera 4 presenta un borde superior 8 formado por un dobladillo 14. La pared trasera 3 presenta un borde superior 9 que está formado por dobladillos 11, 12 e interrumpido por un recorte central 10. Los dobladillos 11, 12, 14 están fijados en cada caso mediante una costura 13, como se puede apreciar en el dobladillo 14 de la figura 5. El saco 15, formado por el fondo 2, la pared trasera 3, la pared delantera 4 y las paredes laterales 5, 6, está fabricado de un material flexible, por ejemplo, un tejido o una lámina de plástico.

El saco 15 presenta en su extremo superior un bastidor de soporte 33 que delimita una abertura de carga 34. Este bastidor de soporte 33 está compuesto de una barra redonda de acero en forma de una sola pieza. Esta barra está doblada para formar un bastidor esencialmente rectangular, como se puede observar en particular en la figura 3. La barra presenta un barra transversal 16, dispuesta en el dobladillo 14 de la pared delantera 4, dos barras de unión 17, 18, dobladas en ángulo recto entre sí a partir de sus extremos y guiadas hacia la pared trasera 3, y dos barras transversales 19, 20 situadas en el dobladillo 9 y guiadas hasta el recorte 10. Las barras transversales 19, 20 discurren en paralelo a la barra transversal 16. Las barras de unión 17, 18 transcurren asimismo en paralelo entre sí. Una sección de barra 21 está doblada hacia arriba a partir de la barra transversal 19. La sección de barra 21 está provista en su zona superior de una sección acodada 22 que encierra un ángulo Y con una línea vertical de fuerza de gravedad S, para el que se cumple que 25º º Y º 65º, siendo preferentemente Y = 45º, como se puede observar en la figura 6. Esta sección acodada 22 está formada por dos lados 24, 25 con forma de V invertida, como se puede observar en la figura 7. Los lados 24, 25 encierran un ángulo W, para el que se cumple que 30º º W º 120º y con preferencia W = 40º. La punta de los dos lados 24, 25 forma un punto de suspensión 23. Del lado 25 sobresale hacia abajo una sección de barra 27 que discurre en paralelo a la sección de barra 21. A partir de la barra transversal 20 está doblada hacia arriba una sección... [Seguir leyendo]

1. Instalación de transporte con bolsas portantes (1, 1a, 1b) para productos transportados (7, 7a) , en particular prendas de vestir,

- con un carril de transporte fijo (41) con elementos de arrastre (44) , que se pueden mover en una dirección de transporte (42) , para alojar respectivamente una bolsa portante (1, 1a, 1b) ,

- - presentando cada bolsa portante (1, 1a, 1b) un saco (15) para alojar los productos transportados (7, 7a) , -- presentando cada saco (15) un fondo (2) , una pared delantera (4) con una anchura (a) y una pared trasera (3) con una anchura (a) y -- presentando cada saco (15) un bastidor de soporte (33)

--- que delimita una abertura de carga superior (34) del saco (15) , --- presenta en un extremo superior un punto de suspensión (23) para suspenderlo en un elemento de arrastre (44) y --- presenta un elemento de presión (29) que se extiende en paralelo a la pared delantera (4) y a la pared trasera (3) ,

caracterizada porque

- cada saco presenta paredes laterales estrechas (5, 6) , respecto a la anchura (a) de la pared delantera (4) y a la pared trasera (3) , con una anchura (b) ,

- está prevista una estación de carga (B) que presenta un patín fijo (54) , dispuesto debajo y en paralelo al carril de transporte (41) , y

- está previsto un acoplamiento (K) que está configurado entre un elemento de arrastre (44) y un bastidor de soporte (33) , soportado por éste, y

-- que en una posición del elemento de presión (29) separada del patín (54) , asume una primera posición de giro de la bolsa portante (1, 1a, 1b) respecto al elemento de arrastre (44) , en la que la abertura de carga

(34) de la bolsa portante (1, 1a, 1b) asume una posición en transversal a la dirección de transporte (42) , y -- que al apoyarse el elemento de presión (29) en el patín (54) asume una segunda posición de giro de la bolsa portante (1, 1a, 1b) respecto al elemento de arrastre (44) , en la que la abertura de carga (34) de la bolsa portante (1, 1a, 1b) se encuentra en paralelo a la dirección de transporte (42) .

2. Instalación de transporte según la reivindicación 1, caracterizada porque el acoplamiento (k) está configurado de manera que actúa como un tornillo, quedando elevada la bolsa portante (1) después de un giro de la primera posición de giro a la segunda posición de giro.

3. Instalación de transporte según la reivindicación 1 o 2, caracterizada porque

- cada elemento de arrastre (44) presenta una entalladura (46) que en un plano vertical, que se extiende en dirección de transporte (42) hacia abajo, se delimita mediante un nervio (49) configurado en forma de V con lados de nervio (50, 51) , englobando entre sí los lados de nervio (50, 51) un ángulo,

- el punto de suspensión (23) del bastidor de soporte (33) está formado en una punta por dos lados (24, 25) del bastidor de soporte (33) en forma de V invertida que pasan en paralelo entre sí a través del punto de suspensión (23) en la primera posición de giro y discurren en un plano inclinado respecto a la línea de gravedad S en un ángulo (Y) y engloban entre sí un ángulo W, y

- los lados (24, 25) y el nervio (49) engranan entre sí.

4. Instalación de transporte según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque la pared trasera (3) se extiende más hacia arriba que la pared delantera (4) , las barras transversales (16, 19, 20) del bastidor de soporte (33) están montadas en bordes superiores de la pared trasera (3) y de la pared delantera (4) , y en la primera posición de giro del acoplamiento (K) , la barra transversal (16) asignada a la pared delantera (4) se encuentra por debajo de la barra transversal (19, 20) asignada a la pared trasera (3) .

5. Instalación de transporte según la reivindicación 4, caracterizada porque el elemento de presión (29) está unido fijamente a la barra transversal (19, 20) que soporta la pared trasera (3) , estando pivotada hacia arriba en la segunda posición de giro la barra transversal (16) , unida a la pared delantera (4) , respecto a la posición en la primera posición de giro.

6. Instalación de transporte según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizada porque el bastidor de soporte

(33) está configurado en forma de una sola pieza con el punto de suspensión (23) a partir de una barra redonda.

7. Instalación de transporte según una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizada porque los bordes (8, 9) de la pared delantera (4) y de la pared trasera (3) están configurados como dobladillos (14, 11, 12) que alojan las barras transversales (16, 19, 20) .

8. Instalación de transporte según una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizada porque la pared delantera (4) , el fondo (2) y la pared trasera (3) están configurados en forma de una sola pieza a partir de un tejido o una lámina de plástico.

9. Instalación de transporte según una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizada porque para el ángulo M se 5 cumple: 45º M 140º.

10. Instalación de transporte según la reivindicación 9, caracterizada porque para el ángulo M se cumple: M = 100º.

11. Instalación de transporte según una de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizada porque para el ángulo Y se cumple: 25º Y 65º.

12. Instalación de transporte según la reivindicación 11, caracterizada porque para el ángulo Y se cumple: Y = 45º.

13. Instalación de transporte según una de las reivindicaciones 1 a 12, caracterizada porque para el ángulo W se cumple: 30º W 120º.

14. Instalación de transporte según la reivindicación 13, caracterizada porque para el ángulo W se cumple: W = 40º.