MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA.

Motor de combustión interna.

Comprende un bloque (1) que incluye al menos un hueco cilíndrico (2) donde se aloja un pistón (3) y donde dicho hueco cilíndrico (2) está cerrado por un extremo de cabecera (22) mediante una placa fija (4) que tiene una primera abertura (4a) para la admisión de aire,

y una segunda abertura (4b) para expulsión de los gases de combustión; y donde la apertura y cierre de dichas aberturas se lleva a cabo mediante una placa móvil (5) que tiene movilidad giratoria. El motor comprende además una cámara de culata (6) donde convergen una tobera de admisión (8) de aire, y una tobera de expulsión (9) de los gases; y donde dentro de dicha cámara de culata (6) se ubica la placa móvil (5). El objetivo de la invención es mejorar y simplificar la cabecera (22) del bloque (1) del motor.

Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P201731103.

Solicitante: SABATER FRAU, Pedro.

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: SABATER FRAU,Pedro.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F01L7/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.F01L VÁLVULAS DE FUNCIONAMIENTO CÍCLICO PARA MÁQUINAS O MOTORES.F01L 7/00 Sistemas de distribución con válvulas rotativas u oscilantes. › implicando válvulas cilíndricas, de camisa o en forma de sector anular (del tipo de disco F01L 7/06; del tipo cónico F01L 7/08).
  • F01L7/06 F01L 7/00 […] › implicando válvulas del tipo de discos.
  • F01L7/16 F01L 7/00 […] › Dispositivos de estanqueidad o empaquetaduras con esta finalidad.

PDF original: ES-2703848_A1.pdf

 

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